环保部出台排放新标准-体育买球软件

环保部出台排放新标准

 

8月30日，环境保护部发布五项国家污染物排放标准，其中包括摩托车、电动摩托车国四标准，及混合动力电动车污染物排放控制要求等，并计划通过制定、修订重点行业排放标准“倒逼”产业转型升级。其中，2005年的gb/t19755-2005仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车，新一批的环保新标准则延伸至国四、国五轻型混合电动汽车，且对排放限值和试验规程进行相关调整。

●  五项污染排放标准有哪些？

环境保护部会同国家质检总局制定的五项污染物排放新标准包括《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》、《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》、《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》和《烧碱、聚氯乙烯工业污染物排放标准》。

环境保护部科技标准司司长邹首民表示，实施这五项标准可以大幅削减颗粒物（pm）、氮氧化物（nox）、二氧化硫（so2）污染，有效促进行业技术进步和环境质量改善。

●  为何要出台轻型混合动力电动汽车污染物排放新标准？

近些年来国家积极鼓励发展包括混合动力电动汽车在内的节能与新能源汽车，传统汽车的测量方法无法准确评判混合动力电动汽车的污染物排放状况，事实上2005年发布的《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》（gb/t19755-2005），仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车。因此出台《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》修订版，以适应国四、国五阶段的轻型混合动力汽车的环保管理。

●  新能源汽车环保新标准：实施时间与国四、国五同步

邹首民表示，该标准适用于最大总质量小于3.5吨的混合动力电动汽车，即同时装备两种动力源——热动力源（传统的内燃机）与电动力源（电池或其他储能装置等）的轻型汽车，包括可外接充电和不可外接充电两类。新标准适用于新车定型、生产、销售，及在用车达标监管环节，但不适用于在用车辆的年检，在用车辆年检另有标准规定。

同时，该标准是对国四和国五阶段的轻型混合动力电动汽车的测量方法方面的规定，排放控制水平与常规车辆是相同的，因此，实施时间分别与国四、国五阶段一致。该测量方法标准的实施，不会带来额外的车辆技术升级成本。

该标准实施后，对于不可外接充电车，通常与同阶段常规车减排效果相当，即：国四比国三，削减50%；国五比国四，削减25%。对于可外接充电车，由于要求使用燃油时排放也要达标，其综合排放将比同阶段常规车进一步削减30%-70%。

 

 

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